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大众辉昂插电混动版 上海车展首发配置参数详解

  来源:互联网    关键词: 辉昂  插电混动 

上海车展即将开幕,我们通过相关渠道了解到,上汽大众辉昂PHEV(插电式混动版)车型将在车展上正式首发。根据小编获得的最新消息,大众辉昂EV与现款车型相比,新车采用了新样式的前保险杠设计,同时车身多处贴有“GTE”字样标识,动力方面,辉昂EV预计新车将采用与A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。

参考此前辉昂GTE车型的谍照来看,新车采用了全新的前保险杠造型,其汲取了类似于海外版Passat R-Line及速腾R-Line等车型的设计风格,下部进气口的造型更加运动化,而大灯、前进气格栅等部分则基本维持了普通版车型的样式。

辉昂GTE的车身及车尾部分较多保留了普通版车型的设计,差异仅在于新车换装了一款新样式的密辐式铝合金轮圈,同时左后翼子板上增加了充电口,与上文的官图保持一致。

在前进气格栅、前翼子板等处,新车加入了带有GTE字样的LOGO,以表明自己插电混动版车型的特殊身份。

内饰方面,辉昂GTE谍照车型采用了泰坦黑色内饰,中控部分疑似换装了类似于海外版新款高尔夫搭载的带有手势控制功能的大屏娱乐系统。此外新车的仪表也更换成了插电式混合动力车型特有的样式。

大众辉昂PHEV将于上海车展与我们正式见面,动力方面,预计辉昂PHEV车型将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统,参考奥迪A6L e-tron在纯电动模式下的最大续航里程为50km,纯电动模式下最高时速达到135km/h,而综合续航里程达到880km。A6L e-tron的官方百公里加速时间为8.4秒,综合模式下最高时速被限制在210km/h,综合油耗为2.2L/100km。该系统由一台2.0T发动机与电动机组成,综合最大输出功率为245马力,传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱。

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