通用汽车已经给纯电动车型雪佛兰Bolt预热很久了，不仅仅是不停宣传Bolt是一辆物美价廉的优秀电动车，还抓住了对标对象，也就是八字刚有一撇的特斯拉Model 3拼命对比。

日前，雪佛兰正式向首批客户交付了Bolt。这次Bolt交车，通用汽车北美及全球雪佛兰品牌总裁Alan Batey亲自出席了一个小型的发布会，向三位最先订购的车主交了车。发布会的地点不知是否也针对特斯拉，选在离特斯拉佛利蒙特工厂非常近的地方，理由是首批车主其中一位住在这附近。

Bolt是一台四门四座的两厢纯电动轿车，使用锂离子电池，标称续航里程238英里(合超过380公里)，30分钟充电可以行驶约144公里。在经过7500美元的免税之后售价29995美元起。总的来说，就是性能和特斯拉Model 3非常接近的一款车。而且，在Model 3还不知道什么时候能发货的时候就已经开始售卖了。

媒体们对Bolt的评价都不错，Motor Trend还把年度车型的奖颁给了它。Bolt不是雪佛兰品牌的第一款电动化车型，几年前就开始售卖的雪佛兰Volt(中文名字叫沃蓝达)是一款增程型电动车，在美国市场是前三受欢迎的电动车，今年的成绩尤其好，每个月交付车辆超过2000辆，目前累计的销量仅次于特斯拉Model S。

看样子雪佛兰造出Bolt，从Volt上积累了不少经验。而且和特斯拉相比，通用旗下的雪佛兰品牌造车经验更丰富，而且不缺钱，同时抢在特斯拉Model 3之前发售，Bolt的未来看起来似乎高枕无忧。但通用显得没什么信心。

通用之前说，会在全国50个州同步发售这款车。但这次改口称，首批发售的区域限制为加州和俄勒冈州。明年上半年Bolt开始在几个有零排放补贴的州开卖，直到2017年中，才会在全国的通用汽车销售商开放购买。

现在并不知道通用为什么采用了这样保守的策略。有Volt良好的销售在前，Bolt的前景不应该被质疑。可能的原因或许是LG化学提供的锂电池产能不足，或者是通用还想观望一下美国人民对电动车的信心。

通用从没有说过这款车会进入中国市场。但通用汽车已经计划把Bolt换成别克品牌，以Velite的名字在中国售卖。

既然通用有意借中国政府对电动车的补贴引进电动产品，Bolt有机会引进当然最好，毕竟市面上卖20万上下的正常电动车不能只有启辰晨风等寥寥数款。